據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近在Twitter上表示，特斯拉超級(jí)充電器正在向其他電動(dòng)汽車開放。這個(gè)消息在電動(dòng)汽車領(lǐng)域是一個(gè)兩極分化的反應(yīng)。一些車主認(rèn)為，這樣做可能導(dǎo)致特斯拉的消費(fèi)者失去Supercharger網(wǎng)絡(luò)的便利性。畢竟，可以使用Supercharger的電動(dòng)汽車越多，現(xiàn)有特斯拉車主可以使用的充電樁就越少。但是，最近的報(bào)道和特斯拉Supercharger V3的擴(kuò)展表明，這些擔(dān)憂并不是問(wèn)題。

據(jù)報(bào)道，上個(gè)月，特斯拉在中國(guó)上海工廠附近建造了一家超級(jí)充電樁工廠。該工廠將專注于生產(chǎn)Supercharger V3充電樁，估計(jì)年產(chǎn)能約為10,000。像特斯拉在中國(guó)的其他項(xiàng)目一樣，這家增壓工廠正在迅速發(fā)展。目前，該工廠正在安裝生產(chǎn)設(shè)備和HVAC系統(tǒng)，完工日期可能早于2021年1月的預(yù)期。根據(jù)特斯拉的官方網(wǎng)站，該公司目前在美國(guó)，歐洲和亞洲運(yùn)營(yíng)2,000個(gè)Supercharger充電站，總計(jì)超過(guò)20,000個(gè)Supercharger充電站。如果特斯拉的上海過(guò)充工廠能夠達(dá)到10,000的年產(chǎn)量目標(biāo)，即使未來(lái)的年產(chǎn)量不會(huì)增加，該工廠也可以在兩年左右的時(shí)間內(nèi)使目前的產(chǎn)量翻番。